Akaryakıt, bakım-onarım, sigorta, personel giderleri ve diğer tüm masraflardaki büyük artışların şoför esnafını ciddi ekonomik çıkmaza sürüklediğini ifade eden Künkcü, minibüsçü, taksici ve servisçi esnafının gelir kaybının her geçen gün derinleştiğini söyledi.
Başkan Künkcü, zam yetkisinin Danıştay kararıyla UKOME’den alınarak belediye meclisine devredildiğini hatırlatarak, son meclis toplantısında şoför esnafının sürdürülebilir bir şekilde hizmet verebilmesi için yüzde 45’lik artış talep ettiklerini vurguladı.
“Mazot 46 liradan 60 liraya çıktı, ücretler yerinde saydı”
Künkcü, şubat ayında yapılan son zammın üzerinden 10 ay geçtiğini belirterek şu örnekleri paylaştı: Mazot fiyatı 46 liradan 60 liraya yükseldi. Taksimetre ve taşımacılık ücretlerinde beklenen güncellemeler yapılmadı. Servisçi esnafı 2025 yılı başından bu yana hiçbir zam almadı. Bu ay uygulanan yüzde 20’lik artış maliyet artışlarını karşılamaktan çok uzak kaldı. Sarı otobüslerin sefer baskısı, minibüsçü esnafının gelirlerini olumsuz etkilemeye devam ediyor.
“Yeniden zam talebinde bulunmamız kaçınılmaz”
Başkan Künkcü, şoför esnafının karşı karşıya olduğu tabloyu “kan kaybı” şeklinde nitelendirerek sözlerine şöyle devam etti: “Trafik sigortasında yüzde 100’ü aşan artışlar, tamir–parça işçilik bedellerindeki yükseliş, Bağ-Kur ve SGK primlerindeki artışlar, çalışanların stopaj ve SGK yükleri… Tüm bu maliyetler karşısında verilen yüzde 20’lik zam adeta erimiş, yok olmuştur.” Ekonomik gerçekler göz önüne alındığında belediye meclisine çağrıda bulunan Künkcü, esnafın mağduriyetinin büyümemesi için ilerleyen süreçte yeniden zam talebinde bulunmanın kaçınılmaz olduğunun altını çizdi.
“Amacımız esnafın ayakta kalması ve hizmetin sürmesi”
Künkcü, şoför esnafının hedefinin vatandaşlara kesintisiz ulaşım hizmeti sunmak olduğunu belirterek, belediye meclisini daha gerçekçi bir düzenleme yapmaya davet etti. Açıklamalar, Aydın genelinde taşımacılık yapan şoför esnafının içinde bulunduğu ekonomik darboğazı bir kez daha gündeme taşıdı.