Yıl sonuna yaklaşırken otomobil piyasasında önemli bir değişim kapıda. Eylül 2024’te Resmî Gazete’de yayımlanan karar doğrultusunda, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması dışındaki ülkelerden gelen binek araçlara yüzde 25 ila 30 oranlarında ek gümrük vergisi uygulanacak. Düzenlemenin yürürlüğe girmesine yalnızca bir ay kaldı.
Bu yeni vergiyle birlikte özellikle Japon markalı otomobillerde ciddi fiyat artışları yaşanacak. Bazı modellerde artış miktarının 500 bin TL’yi aşabileceği belirtiliyor.
YENİ VERGİ ORANLARI NE KADAR?
NTV’nin aktardığı bilgilere göre, araç türüne göre uygulanacak ek vergi oranları şöyle belirlendi:
-
Benzinli / Dizel / Hibrit (HEV) araçlar: Yüzde 25 ek vergi (minimum 6 bin dolar)
-
Plug-in hibrit (PHEV) modeller: Yüzde 30 ek vergi (minimum 7 bin dolar)
-
Tam elektrikli (BEV) araçlar: Yüzde 30 ek vergi (minimum 8 bin 500 dolar)
Bu oranlar, ithal edilen araçların Türkiye satış fiyatlarını doğrudan yukarı çekiyor. Mevcut gümrük vergisi olan yüzde 10’a ek olarak gelen bu zam, özellikle Avrupa dışı menşeli araçların rekabet gücünü azaltacak.
JAPON OTOMOBİLLER LİSTE BAŞI OLDU
Ek vergi kapsamına giren ülkeler arasında Japonya ilk sırada yer alıyor. Dolayısıyla Türkiye’de uzun süredir yüksek satış rakamlarına ulaşan Japon markaları bu durumdan doğrudan etkilenecek.
Ek vergiye tabi olacak başlıca modeller şunlar:
-
Honda: Civic, Jazz, CR-V, HR-V
-
Toyota: Corolla Cross, RAV4, Land Cruiser Prado
-
Nissan: X-Trail
-
Subaru: Forester, Crosstrek
-
Lexus: NX, RX, LBX, LM (Tüm modelleri etkilenecek)
Lexus markasının Türkiye’de satışta bulunan tüm modellerinin fiyatlarının artacağı öngörülüyor.
FİYAT ARTIŞI NASIL HESAPLANIYOR?
Ek vergi uygulamasının etkisi yalnızca gümrükle sınırlı değil. Zincirleme olarak ÖTV ve KDV de artış gösteriyor. İşte çarpıcı bir örnek:
-
Matrah fiyatı: 1.000.000 TL
-
Yüzde 25 ek vergi: +250.000 TL
-
Yeni matrah: 1.250.000 TL
-
Yüzde 80 ÖTV: +1.000.000 TL
-
Yüzde 20 KDV: +250.000 TL
Toplam fiyat: 1.540.000 TL
Yani araç fiyatı yaklaşık 540 bin TL artmış oluyor.
OTOMOBİL ALMAK İSTEYENLER İÇİN ZAMAN DARALIYOR
Yeni vergi uygulamasının devreye girmesiyle, Japon menşeli araçlarda fiyatların sert şekilde artacağı tahmin ediliyor. Bazı markalar, aynı sınıftaki Avrupa menşeli araçlarla Japon araçlar arasında yarım milyon TL’ye kadar fark oluşabileceğini belirtiyor.
Otomobil almak isteyen tüketicilere çağrı yapan sektör temsilcileri, “ekim ve kasım ayları fırsat olabilir, aralıkta fiyatlar çok farklı olabilir” uyarısında bulunuyor.
MARKALAR İTHALAT ROTASINI DEĞİŞTİREBİLİR Mİ?
Uzmanlara göre, bazı otomobil üreticileri bu durumu aşmak için Avrupa’daki tesislerinden ithalat yapmaya yönelebilir. Ancak bu çözüm her marka için geçerli değil. Eğer ithalat rotaları değiştirilemezse, rekabet dezavantajı nedeniyle Japon modellerin pazardaki konumu zayıflayabilir.
