Kayıt dışı ekonomiyle mücadele kapsamında taksilerde "gerçek usulde vergilendirme" dönemi resmen başlarken, artık yolculuk sonlarında fiş veya fatura kesilmesi yasal bir zorunluluk haline geldi. Uygulamanın en çarpıcı ve vatandaşları en çok şaşırtan detayı ise yaptırımların sadece şoförleri değil, fiş almadan araçtan inen müşterileri de kapsayacak olması.
HARİCİ POS CİHAZLARI TARİHE KARIŞTI: SİSTEM GPS İLE İZLENECEK
Taksilerde yeni düzenleme! Şoförlerin kullandığı bağımsız POS cihazları kalkıyor. Hazine ve Maliye Bakanlığı sistemlerine bağlı “Taksi Mali Cihazı” zorunlu oldu.
Bu yeni teknoloji sayesinde taksimetreler tek başına çalışamayacak. Taksimetre açıldığı an Mali Cihaz da devreye girecek ve yolculuk bittiğinde otomatik olarak e-belge veya fiş üretecek. Sistemdeki en büyük yeniliklerden biri de GPS entegrasyonu. Mali cihaz, GPS üzerinden konum ve zaman verisi alarak müşterinin nereden binip nerede indiğini anlık olarak kayıt altına alacak.
SADECE ŞOFÖRE DEĞİL: FİŞİNİ ALMAYAN MÜŞTERİYE DE CEZA YOLDA
Düzenlemenin sokağa yansıyacak en sarsıcı tarafı tüketici cephesinde yaşanacak. Yıllardır marketlerde veya restoranlarda uygulanan "fiş almama cezası", artık taksi yolculukları için de sıkı bir şekilde denetlenecek. Seyahatin bitiminde taksicinin o belgeyi kesip müşteriye vermesi ne kadar zorunluysa, müşterinin de o fişi alıp araçtan öyle inmesi o kadar zorunlu olacak. Yapılacak sivil veya resmi denetimlerde, yolculuk sonrası fişini almadığı tespit edilen müşterilere idari para cezası tatbik edilecek. Uzmanlar, vatandaşların ceza yememek için taksiden inerken mutlaka mali belgelerini talep etmeleri gerektiği konusunda uyarıyor.
PLAKA SAHİPLERİNE YÜZDE 45 VERGİ: SEKTÖRDE ŞOFÖR KRİZİ ÇIKABİLİR
İşin esnaf tarafında ise tam bir mali deprem yaşanıyor. Gerçek usulde vergilendirme sistemine geçilmesiyle birlikte, taksi plakası sahipleri artık elde ettikleri kazanç üzerinden yüzde 45’e varan oranlarda gelir vergisi ödemekle yükümlü olacak. Ancak devlet, bu ağır vergi yüküne karşılık esnafa bazı kolaylıklar da sağladı. Taksiciler; aracın sanayi masraflarını, bakım-onarım giderlerini ve yasal limitler çerçevesinde günlük yeme-içme harcamalarını vergiden düşebilecek.
Tüm bu kayıt altına alma süreçlerinin, sektördeki çalışma dinamiklerini kökünden değiştirmesi bekleniyor. Özellikle maaş ve gelir vergisi durumları belirsizliğe giren kiralık şoförlerin sistemden çıkabileceği, artan vergi yükü ve zorlaşan şoför bulma süreci nedeniyle birçok plaka sahibinin direksiyon başına kendisinin geçmek zorunda kalacağı tahmin ediliyor. Yeni plaka alanlar ve taksimetre değiştirenler bu sisteme anında dahil olurken, halihazırda trafikte olan mevcut taksiler için "Taksi Mali Cihazı" taktırma zorunluluğunun son tarihi 1 Eylül 2026 olarak belirlendi.
